实施快递实名制还需有规范制度做后盾

称之为，2014将首先在北京、广东、西藏、云南、新疆等省市区引寄递服务实名制，寄件人必需获取现实地址、姓名，并获取涉及身份证明，并渐渐在全国构建常态化。租车实名制不仅能对非法托运违禁物品违法者产生威慑力，还能提升租车企业的安全系数，是租车行业发展的大势所趋，看起来的确很美，但是要做对租车实名制完全继续执行，取得实效，还有探究的空间。笔者指出，如何有效地杜绝公民个人信息泄漏，是急需思维的问题。

近年来，实名制在我国各地屡屡有尝试。火车购票、医院挂号实名制有效地压制了黄牛倒票，规范了市场；网际网路身份实名制扼制了网络水军，净化了舆论。

可是公众对于租车发帖还是有些不容乐观，快递公司鱼龙混杂，不比中铁总公司、正规化医院，个体快递公司见利忘义、信息交易的可能性还是相当大的。若要杜绝公民个人信息泄漏，必需有涉及监管制度作为有力承托，执法人员部门的不严管理作为坚毅后盾，才能让公众毫无顾忌的将现实姓名堆在租车单上。快递业具备很高的流动性，很少有租车员把送来租车作为持久的职业自由选择，因此，需要腊上三年五载的都是少之又少。

如果他们取得市民的身份信息后加以利用，不存在诸多安全隐患。因此，快递公司还不应强化对租车从业人员的培训，提升管理制度门槛，签定劳动合同，做在确保租车安全性的各个环节都疏而不漏。

实名制相赠快件必须寄件人索取身份证、注册个人信息，然后租车员将寄件人身份证号码和手机号载入电脑，这样必定不会减少租车员的用工成本，而这减少的用工成本势必会转加在消费者身上，因此，以后快递费如何提升也尚待规范。实名制的益处是大范围、深层次的，个人不一定能感受到，反而不会实在减少困难。

作为消费者，我们应当以安全性大局只求，对租车实名制给与解读与反对。租车实名制能否超过实质，不只必须智慧、冷静，更加必须我们大家联合的希望。

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