建欧亚铁路跨海隧道

原标题：京津冀协同发展扩围七省市 ：辟欧亚铁路跨海隧道据《21世纪经济报导》，国家发改委目前正在编成京津冀协同发展规划，也称之为大城经济圈规划，该规划主要牵涉到到北京、天津、河北三地。而该规划只是环渤海规划的一部分。

国家发改委官网近日公布消息，今年下半年将抓住前进环渤海地区等重点区域规划的编制工作。研究制订增进区域协调发展的指导意见，非常丰富发展更为灵活性有效地的区域政策手段，逐步创建区域协调发展机制。今年1月14日，发改委地区司司长范恒山主持人开会会议，研究辩论环渤海地区发展有关问题，决定部署规划编制工作。

北京、天津、河北、辽宁、山东、山西、内蒙古七省市区发改委负责人参与了会议。这意味著环渤海规划或将涵括华北、华东、东北部分地区，而各个省此前确认的区域发展规划，将还包括在更大的环渤海地区发展规划中。扩展大区域协调发展新格局在1月14日国家发改委开会的会议上，范恒山认为，编成环渤海地区发展规划十分最重要，规划的编成不利于解决问题环渤海地区面对的引人注目对立和问题，不利于整体提高环渤海地区的竞争力，不利于扩展大区域协调发展的新格局。

21世纪经济报导得知，目前沈阳到山东蓬莱的海底隧道正在规划，河北也明确提出了环渤海的铁路，这将增进该区域的铁路构成网络。山东社科院国际经济研究所所长李广杰指出，山东也有沿海铁路，与河北的沿海铁路连一起后，将相连东北、华东地区、西北地区，构建亚欧大陆桥的通车。李广杰称之为，环渤海地区的电磁辐射，还不会通过铁路缩放到陕西等地，此范围的不断扩大也不利于整个大的地区经济的发展，通过区内分工，产业链条互相联系，渐渐构成更大的产业网络。

当前，环渤海5省2市的经济占到到全国的1/4以上。有专家告诉他21世纪经济报导记者，环渤海地区发展规划由天津明确提出，最初只有河北、山东、辽宁和北京、天津重新加入，现在则减少了内蒙古和山西。

目前，环渤海地区经济牵头市长联席会早已举办多年。不过，考虑到国家编成的京津冀协同发展规划，明确提出以北京、天津为双核的概念，过去以天津为环渤海地区经济中心的众说纷纭，有可能面对调整。

南开大学滨海研发研究院产业发展中心主任马云泽透漏，目前环渤海地区发展规划的中心是哪个城市，还没具体的众说纷纭。

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